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Il 20 e 21 maggio si terrà a Lazise (VR) la nuova edizione del Global Summit Logistics & Supply Chain, l’evento annuale B2B a carattere nazionale che riunisce la business[…]

L’esternalizzazione della logistica a un operatore 3PL è diffusa tra aziende con stagionalità o attività di importazione, ma il tender per selezionare il partner è complesso e specialistico. Spesso ufficio acquisti e legali non hanno competenze specifiche, con il rischio di contratti sbilanciati, tariffe incongruenti e clausole sfavorevoli. Poiché il 3PL diventa un partner strategico, errori di scelta o di impostazione contrattuale possono causare disservizi e perdite economiche. Per questo è fondamentale il supporto di un esperto di settore, che segua analisi dati, capitolato, selezione fornitori, contratto, KPI, start-up e monitoraggio continuo.[…]

L’ufficio HR (Risorse Umane) non è più soltanto una funzione amministrativa dedicata a contratti e buste paga, ma rappresenta oggi un vero motore strategico per l’ottimizzazione aziendale e la riduzione[…]

La BI non è una piattaforma, un grafico o un insieme di report: è invece la possibilità di accedere a dati certi, sempre aggiornati, sempre uguali, condivisi e accettati da tutti gli attori dell’impresa.[…]

Le pratiche doganali sono una fonte di preoccupazione per le imprese. Volatilità, cambiamenti normativi dell’ultimo minuto, procedure da aggiornare, dazi: rimanere aggiornati per procedere in sicurezza non è semplice. Quali[…]

Ridurre i costi senza compromettere la qualità è possibile. A patto di adottare un approccio strutturato, razionale e guidato dai dati.   I costi indiretti – quelli che non incidono[…]

Costo del prodotto: dal costo contabile al costo strategico[…]

Forum di convegni e incontri di networking per CFO[…]

Dal 15 gennaio è disponibile il nuovo Smagazine, lo Smart Magazine di Smart VCO dedicato a chi vuole portare in azienda una “S” rossa. La S di Supply Chain, di[…]

Secondo l’indagine della Banca d’Italia sui trasporti internazionali di merci, nel 2024 l’incidenza dei costi di trasporto sull’interscambio delle merci dell’Italia è aumentata, marginalmente per le esportazioni (al 2,5 per[…]