Per assicurare il livello di servizio necessario ai clienti senza pregiudicare la competitività delle condizioni economiche, si organizza un tender sui trasporti dopo aver preparato un capitolato di gara esaustivo.
Una volta completata la gara di mercato, occorre passare al momento successivo: disciplinare l’assegnazione delle spedizioni e creare così una policy dei trasporti.
In virtù dell’organizzazione aziendale, la policy va più o meno personalizzata per punto di organizzazione delle spedizioni (stabilimenti, magazzini logistici, filiali,…).

Una policy dei trasporti adeguata prevede:
• Regole di assegnazione su base geografica
• Regole di assegnazione secondo il livello di servizio necessario/richiesto
• Regole di assegnazione secondo soglie di breakeven sul peso/volume tra spedizioni parcel e groupage stradale da un lato e tra parcel e groupage aereo dall’altro
• Regole circa l’assicurazione o meno delle spedizioni
• Regole per la selezione del servizio in base alle esigenze di transit time
• Criteri di consolidamento delle spedizioni e finestre temporali per il consolidamento stesso.

Una volta creata la policy delle spedizioni, è importante garantirne il costante monitoraggio. La ridotta o mancata osservazione delle regole previste, infatti, può causare:
• Aumenti di costo;
• Diminuzione del livello di servizio;
• Aumenti di costo associati a riduzione del livello di servizio;
• Contestazioni da parte dei clienti.

Per un check-up gratuito sulla policy delle spedizioni, contatta Smart VCO al seguente indirizzo: sales@smartvco.com.